Бывало ли так, что визуально красивый диван в салоне оказывался совершенно неудобным в жизни? Слишком глубокая посадка, затекающая шея или излишне жесткая спинка могут испортить всё впечатление от покупки. В производстве мягкой мебели внешняя эстетика — это лишь верхушка айсберга. Главная магия кроется в эргономике. Сегодня мы расскажем, как с помощью математических расчетов, углов наклона и современных наполнителей создается мебель, из которой буквально не хочется вставать.
Характеристики проекта
- Материал:Натуральная итальянская кожа шевро, комбинированное наполнение (Memory Foam + латексированный кокос), каркас из массива ясеня.
- Фурнитура:Интегрированные подголовники с пошаговой регулировкой угла наклона (пр-во Германия).
- Размеры:1100 х 950 х 1000 мм (кресло для отдыха).
- Стоимость:от 85 000 руб.
Основа комфорта — это правильный угол между сиденьем и спинкой. В правильном анатомическом кресле этот угол должен составлять от 105 до 115 градусов. Если сделать спинку слишком прямой, мышцы спины будут постоянно находиться в напряжении. На этапе создания чертежей наши конструкторы закладывают естественный изгиб под поясницу (так называемый поясничный упор) и рассчитывают высоту сиденья так, чтобы ноги отдыхающего человека стояли на полу под прямым углом.

Совет дизайнера
Идеальная глубина сиденья для человека среднего роста — 55–60 см. Если вы любите забираться на диван с ногами, выбирайте модели с глубиной от 70 см. Для более глубоких диванов обязательно заказывайте комплект приспинных декоративных подушек.
Второй секрет — многослойный «пирог» наполнения. Мягкая мебель премиум-класса никогда не делается из одного куска поролона. Мастера чередуют слои разной жесткости. В самом низу устанавливаются стальные пружины «змейка» или эластичные ремни, затем идет жесткий несущий слой, а сверху — инновационная пена Memory Foam с эффектом памяти. Она реагирует на тепло тела, идеально подстраивается под контуры человека и полностью снимает нагрузку с суставов.






Важно!
При заказе кожаной мебели убедитесь, что в подушках сиденья предусмотрены вентиляционные клапаны (люверсы) или технологические вставки из прочной сетки. Без них воздух не будет выходить из дивана при посадке, что приведет к избыточному натяжению и быстрому разрыву швов кожи.
Перед запуском новой модели в серийное производство мы создаем экспериментальный образец. Каждый сотрудник фабрики тестирует его лично, после чего конструкторы вносят финальные правки в чертежи: меняют высоту подлокотников или сдвигают жесткость пены на пару единиц. Только такой скрупулезный подход позволяет создавать мебель, которая будет дарить вам безупречный физический комфорт каждый день на протяжении многих лет.